Игольчатые подшипники

Странное название изделий пошло от внешнего вида роликовых тел вращения – это тонкие, длинные цилиндры. Конструкция дополняется: сепаратором, внешним и внутренним кольцом. Особенности изготовления зависят от типа технического приспособления. Материал сепаратора: стеклонаполненный полиамид, сталь и дюралюминий .

Отличия игольчатых подшипников

От обычных роликовых изделий игольчатые подшипники отличаются высоким качеством передачи крутящего момента. Игольчатые ролики устанавливают с минимальным зазором и весь подшипниковый узел заполняют смазкой. Качественные материалы подшипника, обилие смазки и небольшие размеры, снижают трение и энергозатратность.

Преимущества игольчатых подшипников:

• в начальном этапе вращения трение минимально;
• высокая ремонтопригодность и простая замена деталей;
• устойчив к колебаниям температуры;
• КПД достигает 99%;
• ограниченный объем смазки;
• слабо нагревается при вращении.

Виды игольчатых подшипников

Прежде чем купить игольчатый подшипник, надо его подобрать по размеру и технологическому назначению.

Игольчатые подшипники выпускают:

• с наружным штампованным кольцом;
• с уплотнением и наружным штампованным кольцом;
• с внутренним кольцом или без него;
• с внутренним кольцом и уплотнением или с одним уплотнением;
• с наружным штампованным кольцом и торцами открытого или закрытого типа;
• только сепаратор без наружного и внутреннего кольца;
• с шариковым или упорно-шариковым подшипником;
• самоустанавливающиеся.

Вы можете игольчатые подшипники купить в Минске в офисе или в интернет-магазине Клинотекс.

Часто задаваемые вопросы про игольчатые подшипники

1. В чём отличие игольчатого подшипника от обычного роликового?

Игольчатые подшипники используют длинные и тонкие цилиндрические ролики (иглы), что позволяет снизить высоту подшипника и распределить нагрузку на большую площадь. Это делает их особенно эффективными в условиях ограниченного монтажного пространства и высоких нагрузок при небольших скоростях. В отличие от классических роликовых, они обеспечивают более компактное и лёгкое решение.

2. В каких узлах чаще всего применяются игольчатые подшипники?

Такие подшипники широко используются в трансмиссиях, коробках передач, компрессорах, приводах и механизмах с возвратно-поступательным движением. Их выбирают там, где важны компактные размеры и высокая несущая способность. Особенно актуальны они в машиностроении, автопроме и промышленном оборудовании.

3. Как определить, какой тип игольчатого подшипника нужен — с сепаратором, с обоймой или без неё?

4. Какие нагрузки способны выдерживать игольчатые подшипники?

5. Нуждаются ли игольчатые подшипники в особом обслуживании или смазке?

Да, как и все подшипники качения, они требуют регулярной смазки — обычно пластичной или жидкой, в зависимости от условий работы. Недостаток смазки может быстро привести к износу. Некоторые модели поставляются уже с заводской смазкой, но при интенсивной эксплуатации рекомендуется контролировать состояние смазочного материала и обновлять его по регламенту.