Шарнирные подшипники

Шарнирный подшипник – конструкция из двух скрепленных сферических колец. Относят изделие к подшипникам скольжения.

Шарнирные подшипники работают в условиях осевых, радиальных и комбинированных нагрузок. Характерная особенность – движение в трех плоскостях одновременно и самоцентровка. Шарнирный подшипник купить в Минске можно в нашем интернет-магазине или непосредственно в офисе Клинотекс. На подшипники ШС или ШСЛ цена доступна, а при объемных заказах предусмотрены скидки.

Шарнирные наконечники

Конструктивное отличие заключается в сферическом внутреннем кольце, выступающем за кромки внешней детали, и штоке с внутренней или наружной резьбой, размещенном на наружном кольце. Классифицируются шарнирные наконечники по паре трения скольжения:

• сталь – сталь;
• сталь – латунь;
• сталь – бронза;
• сталь – специальное покрытие;
• сталь – трибопласт.

Одевая внутреннее кольцо на вал, шток с внешним кольцом крепится на конец детали. Получается хподвижное поворотное соединение частей механизма.

Часто задаваемые вопросы про шарнирные подшипники

1. Что такое шарнирный подшипник и в чем его отличие от обычного подшипника?

Шарнирный подшипник — это тип подшипника, позволяющий передавать нагрузки под углом благодаря сферической форме внутренних и наружных поверхностей. В отличие от стандартных качения или скольжения, он рассчитан на работу при колебательных и поворотных движениях в условиях высокой нагрузки и возможных перекосов. Часто используется в гидравлике, машиностроении и строительной технике.

2. В каких условиях лучше всего использовать шарнирные подшипники?

Они подходят для применения в условиях высокой статической или ударной нагрузки, а также при наличии перекосов между соединяемыми элементами. Идеальны для оборудования с медленно движущимися деталями, где присутствуют вибрации, грязь или недостаточная смазка. Особенно востребованы в строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей технике.

3. Как выбрать нужный тип шарнирного подшипника?

При выборе учитывайте вид нагрузки (радиальная, осевая или комбинированная), условия эксплуатации (температура, влага, загрязнение), а также наличие смазки. Важно определить, нужен ли подшипник с внешней или внутренней резьбой, а также тип покрытия — стальной, антикоррозийный или с тефлоновым слоем. Точные параметры часто задаются технической документацией узла.

4. Требуется ли регулярное обслуживание шарнирных подшипников?

Да, особенно если подшипник не имеет самосмазывающейся конструкции. Стандартные модели требуют периодической смазки, чтобы избежать износа и продлить срок службы. В условиях повышенной нагрузки или загрязненной среды график обслуживания стоит сократить. Самосмазывающиеся модели требуют меньше внимания, но всё равно нуждаются в проверке состояния.

5. Можно ли использовать шарнирные подшипники при высоких температурах?

Некоторые типы шарнирных подшипников предназначены для работы при температурах до +200 °C, но это зависит от материалов и наличия термостойкой смазки. При выборе модели для высокотемпературных условий важно учитывать температурный диапазон и потенциальное тепловое расширение. Для таких задач лучше выбирать подшипники с соответствующим допуском от производителя.