Особенности роликовых двухрядных подшипников

Конструкция и классификация подшипников

Высокая производительность оборудования достигается специальной конструкцией сборочных узлов. В их основе заложены две обоймы — внутренняя и наружная, а также ролики, расположенные в два ряда. Фиксируются подвижные элементы при помощи сепаратора. На наружном кольце присутствует сферическое углубление, которое называется желобком. Внутренняя обойма имеет два ряда дорожек, выступающих направляющими для роликов. Они расположены под определенным углом по отношению к оси подшипника.

Такие изделия относятся к ряду подшипников качения, имеющих сразу два ряда тел качения в виде роликов. Такие узлы также делятся на несколько видов, среди которых:

• цилиндрические;
• сферические;
• конические.

В зависимости от формы внутреннего кольца роликовые двухрядных подшипники подразделяются на два вида. Данный элемент может быть коническим либо цилиндрическим. В зависимости от этого существенно отличается область применения таких сборочных узлов.

Основные преимущества роликовых двухрядных подшипников

Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец. Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.

В связи со специфической конструкцией цилиндрических подшипников есть и определенные ограничения, которые касаются отрасли их применения. Наиболее же востребованными являются сферические подшипники, которые оснащены бочкообразными телами качения. Такой вид сумел объединить в себе все положительные качества таких элементов со сферическими и цилиндрическими роликами. При всем этом внутренняя часть периферии имеет сферическую форму.

Недостатки роликовых двухрядных подшипников

Помимо определенного ряда преимуществ роликовые двухрядные подшипники также имеют и определенные недостатки. Прежде всего стоит отметить, что из-за большой площади соприкосновения тел поверхностей существуют серьезные ограничения, которые касаются скорости вращения узлов. В связи с этим использовать такие сборочные узлы рекомендуется исключительно в тихоходных механизмах. Среди больших недостатков роликовых двухрядных подшипников также является то, что они не предназначены для эксплуатации при осевых нагрузках. В случае неточной установки или при перекосе вала, срок эксплуатации таких изделий уменьшается в разы (по сравнению с заявленным), поэтому вам придется достаточно скоро произвести замену такого элемента. Однако этот недостаток компенсируется при использовании в сферических узлах. Их форма позволяет максимально нивелировать перекос вала, при этом подшипники будут отлично справляться и с неравномерными радиальными нагрузками.

Сфера использования роликовых двухрядных подшипников

Роликовые двухрядные подшипники в большинстве случаев используют на тихоходных машинах, которые имеют немалые радиальные нагрузки на вал. Цилиндрическим механизмам нашли применение в габаритных электродвигателях, осевых буксах, редукционных механизмах.

Что же касается конических узлов, они в большинстве случаев используются в следующих устройствах:

• передаточный механизм с косыми зубчатыми колесами;
• передняя ступица легковых и некоторых грузовых авто.

Сферические двухрядные подшипники часто применяются в станках для производства бумаги и проката. Помимо этого, без них невозможно обойтись при изготовлении промышленных вентиляторов, опорных механизмов ветрогенераторов.

При выборе двухрядных подшипников стоит помнить, что гарантировать высокую эффективность детали могут только известные бренды. Поэтому, рассматривая разные варианты изделий, стоит отдать предпочтение солидной компании с высоким авторитетом у потребителей. Купить роликовые подшипники в Минске, соответствующие стандартам качества, можно в магазине «Клинотекс».